市政路桥工程测量技术要点及控制措施（一）

1、市政路桥工程测量与技术控制的意义

随着我国城镇化改革的不断推进，实现功能区构建、建筑布局整齐划一，保证居住环境便利、协调成为城镇化的首要目标，路桥工程的建设能够帮助城市内部、城市与城市之间缩短通勤时间，便利交通往来，同时又是国家调节国民经济发展速度的重要调节器，是实现经济利益与社会利益双赢的“良方”。在进行市政路桥工程测量技术要点与控制措施这项具体的研究之前，需首先了解为什么需要进行市政路桥工程测量与控制，其主要原因在于以下几个方面。

1.1、提高设施有效时间

随着世界现代化进程的加快，科学、合理规划成为市政工程建设的重要要求之一，通过市政路桥工程测量技术与控制措施的执行，能够使得在测量阶段就考虑未来发展趋势，从而对路桥进行战略性的规划，保证路桥建设的合理性、科学性，使得路桥设施的有效使用期限能够不断提高，以达到避免重复建设，节约建设资源的目的。

1.2、保证施工质量

通过市政路桥工程测量技术与控制措施，能够在市政工程建设之前对工程的建设周期、建设成果、质量情况进行有效的估量与控制标准的制定，从而在真正进行路桥工程施工时能够对工程施工质量进行整体上的把控，避免出现建设成果与设计图差距过大，施工质量不过关等情况出现。

1.3、实现精准化建设

市政路桥工程测量技术的实施是保证能够达到精准、高效建设公共设施的重要前提。在市政路桥工程测量工作中，测量人员需要建立一个地理参考系统，通过这个系统来分析建设地周边的地形、土壤、生态等对建设产生影响的因素，从而在进行路桥施工设计时就能够避开或解决棘手问题，使得路桥工程在建设中能够保证建设与当地情况的高度重叠，从而达到精准化建设的目的。

2、市政路桥工程测量技术要点

2.1、市政道路测量技术

（1）水准测量

水准测量是市政道路测量中的重要一环，保证着市政道路在不同地形、纵横面都保持在一定的水准线或点上，在进行水准测量时，需要进行的工作包括: 地形三维图分析、临时水准点布设、实地测量与计算水准线等内容。

在进行实地测量之前，需要首先应用 GPS 定位系统对施工地区的地形进行三维图绘制及分析，帮助规划一个切实可行的测量方案。

由于市政道路工程建设的距离较长，水准点的布设距离十分关键，一般来说测量人员应当以 200 m 为一个距离单位进行水准点定位与记录，以保证临时水准点既能够覆盖到整个施工建设面积，又不会增加测量人员的工作量，提高工作效率。对于地形较为复杂的地区可以结合当地实际情况增加临时水准点测量数量。

（2）中线放样

中线放样技术中同样也包含着几项工作，分别为：导线点坐标复测、中桩放样、中桩穿线，下面按顺序将其进行详细介绍。导线点坐标复测是由建设方来进行的，建设方需要携带设计方绘制好的包含导线控制桩和其他方位信息的图纸，建设方则根据设计方绘制好的测量点及信息进行测量，并将实际测量出的结果相比较，一般来说前两个导线点和最后两个导线点为已知边进行方位角闭合计算，以用来提高测量的准确度。

2.2、市政桥梁测量技术

在桥梁的测量过程中，要通过前期勘探以及后期测绘来实现。在勘探过程中，要通过卫星定位技术、全站仪等多种数字化的测量技术，测绘出形象可观的桥梁数字高程模型。桥梁测量主要是为了提供与桥梁建设相关的水文数据。桥梁测绘通常分为三个时期，即计划时期、工程施工建造时期和桥梁运营管理时期。在桥梁的测量过程中，会受到多种不同因素的干扰，而影响到测量数据的精确性。由于在水面存在着一定的光学折射现象，不同季节水面的水位高度也不一样，这些因素都会影响到桥梁测量的精确度。